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30
2022
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06
區(qū)間測速系統檢定裝置概述
作者：
區(qū)間測速系統檢定裝置
一、概述
區(qū)間測速系統檢定裝置是用于機動車區(qū)間測速系統速度、里程、時間等定量參數精度檢定的專用計量標準設備。符合《機動車間隔測速系統國家計量檢定規(guī)程》（報批稿）的技術要求和多個省市地方計量檢定規(guī)程的技術要求。需要動車組段測速監(jiān)控系統的計量檢定工作。該產品設計緊湊，安裝方便，外接LED顯示屏可靠，具有精度高、穩(wěn)定性高、重量輕、便于攜帶等優(yōu)點。被計量技術機構和有關管理部門廣泛用于機動車測速系統的計量檢定。
區(qū)間測速系統檢定裝置是一種模擬方法，用于測量機動車進出某條道路的平均速度。用于自動實現區(qū)間測速的裝置是區(qū)間測速系統。近兩年，我國各省市開始使用區(qū)間測速系統監(jiān)測道路機動車輛的行駛速度。在區(qū)間測速系統中，進出距離的時間是一個非常重要的參數，所以區(qū)間測速時鐘是測速系統中不可缺少的一部分。本文在介紹區(qū)間測速的基礎上，給出了一種簡單的測速時鐘方案。
1、區(qū)間測速系統檢定裝置及其工作原理
區(qū)間測速系統檢定裝置是利用“速度=距離/時間”的公式計算出該區(qū)間內車輛的平均速度。具體是指在高速公路限速值恒定的路段兩端設置自動抓拍系統，記錄車輛通過兩端的時間。
在待測路段上設置檢測區(qū)域的起點A和檢測區(qū)域的終點B，提前測量車輛從A點到B點的行程。 A點和B點需要車牌抓拍識別系統對過往車輛進行檢測識別，并將識別結果、近距離圖片和全景圖片發(fā)送回控制中心?？刂浦行谋容^兩點的識別結果，計算同一輛車從A點到B點的時間，用已知行程除以時間，得到該車的平均速度。
為了達到滿意的效果，抓拍系統應具有較高的車輛抓拍率和識別準確率。區(qū)間測速讓駕駛者難以規(guī)避，作為處罰超速違法行為的法律依據將更具說服力。
2、區(qū)間測速系統檢定裝置時鐘精度要求分析
區(qū)間測速系統的時間精度是決定區(qū)間測速系統測速精度的關鍵因素之一。區(qū)間測速系統的時間精度控制在一定程度上決定了區(qū)間測速系統的使用效果。因此，建議制定區(qū)間測速系統時間精度評價的技術標準，確保區(qū)間測速系統在高速公路機動車速度控制中有效發(fā)揮作用，為安全行車提供保障。機動車輛。
從生產和應用的角度來看，區(qū)間測速系統一般采用時鐘同步的兩個監(jiān)控終端，分別記錄機動車在起點和終點進出的時間t1和t2。時間測試結果t可以表示為：t test = t2-t1。
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